浪人的夢幻車款!開著這些車,去追逐夏天的尾巴!

經典不敗!歷久彌新的加州風味車!

從1950年福斯的第一輛廂型車Type 2交到客戶手上後,Type 2開始瘋狂的席捲歐美市場。1950年正逢二戰結束,歐洲的人民正忙著投身於災後的重建工作中,而這時候出現的VolksWagon Type 2正好適逢其會。搭上這次的重建潮流,在接下來的日子中,也帶領了廂型車的風潮。成為浪人的必備車款。時至今日,在有衝浪人的海邊,福斯廂型車的身影依舊常見。

從第一代Type 2(T1)開始,到今天總共歷經六個朝代的更迭。目前福斯廂型車的最新車型是2015年開始生產的T6,與第一代T1不同,T6的外型不但多了一種現代感,外型也更加的俐落洗鍊。但卻少了當初T1的那種親切的味道,這大概也是為什麼大部分的浪人們依然鍾情於六零年代那個時候的美好。

到目前為止,台灣能見度最高的福斯廂型車款為T4。也就是第4代的Type 2,福斯官方也在這一代的車型中,正式以Transporter做為車款名稱。在這同時,台灣還是福斯位於海外的第一個T4生產線,這讓T4在台灣的能見度大大的提高。台灣大部分的浪人也都以T4為主力打浪車款。畢竟這種廂型車的好處就是空間大,可以容納你的長板和衝浪的朋友,可以隨時來個快樂的衝浪之旅!

打浪車-福斯type 2 T4

車款:福斯T4 車主:李小龍 李小龍覺得T4不僅空間大,而且在其他用途上也相當方便。應該算是衝浪最方便的車了!他也希望未來可以開著這台車在有浪的季節走遍台灣各地的浪點。而且如果找對人修,T4並不算太難照顧的車,只是還是要先有「開一條」的準備!
車款:福斯T4
車主:李小龍
李小龍覺得T4不僅空間大,而且在其他用途上也相當方便。應該算是衝浪最方便的車了!他也希望未來可以開著這台車在有浪的季節走遍台灣各地的浪點。而且如果找對人修,T4並不算太難照顧的車,只是還是要先有「開一條」的準備!

復古,是一種態度!

在衝浪圈中,追求復古的風潮歷久不衰。從Single Fin(單舵)的Old School衝浪風格到復古車款的追求,向來都是那些追求靈魂更高層次的浪人們所嚮往的。比起物質的功能性,這些復古衝浪人們更傾向於讓「人」來完美每一件事物。對這些人來說,太奢華復雜的物品在他們眼裡完全起不到吸引的作用,相反的,越樸實無華的事物,反而能夠讓他們在其中找到自己!一如每個渴望回歸單純的人們,追求復古風的人們也在用減法過著他們心目中所想要的生活。減去那個不必要的東西,再減掉那些多於浮誇的功能性,剩下的,就是自己。

打浪車-福斯type 2

打浪車:1966年VW – T1 MicroBus 車主:蘇比 蘇比當初選擇這輛車子,是因為這輛車就是衝浪界裡的經典車款。為了享受生活,所以選擇了這輛車。而蘇比也嚮往未來能夠開著這輛車哪裡有浪就衝到哪。對於想要擁有T1的浪人,蘇比說其實只要有錢加上對車的了解,想要擁有T1並不難! photo credit:波管工廠-蘇比
打浪車:1966年VW – T1 MicroBus
車主:蘇比
蘇比當初選擇這輛車子,是因為這輛車就是衝浪界裡的經典車款。為了享受生活,所以選擇了這輛車。而蘇比也嚮往未來能夠開著這輛車哪裡有浪就衝到哪。對於想要擁有T1的浪人,蘇比說其實只要有錢加上對車的了解,想要擁有T1並不難!
photo credit:波管工廠-蘇比

經典復古車太貴?沒關係,國產車也是別有風味的經典款!

自從大家追求六零年代的靈魂覺醒之後,隨之而來的就是商機。當人們開始追求起單純、簡單時,這些事物在市場上流動的價格也開始「不單純」起來。一方面可以從供需法則來合理化這樣的現象,而另一方面,則是車商隨風潮起舞的價格之舞。這樣的現象自然也導致許多人對於經典的復古車款望而卻步,但若回歸本質來說,想要追求純粹、不張揚的話,其實許多早期的國產車也是別有一番風味!而且這些國產車的妥善率會比大部分進口的復古車款來得更高,對於想要擁有復古車款但預算沒有那麼高的浪人們無疑是多了一條路可以帶領你走向經典!

打浪車-裕隆好馬

車款:裕隆好馬 車主:小賴 好馬對小賴來說是一輛不可多得的好車,雖然是裕隆的國產車,但卻不減復古的風味。再加上車款是小巴士的設定,讓這輛車的運用更為靈活。小賴也說,這輛車零件相較其他國外經典車款好找許多,照顧也不會太難。當然!前提是要對這輛車有愛!
車款:裕隆好馬
車主:小賴
好馬對小賴來說是一輛不可多得的好車,雖然是裕隆的國產車,但卻不減復古的風味。再加上車款是小巴士的設定,讓這輛車的運用更為靈活。小賴也說,這輛車零件相較其他國外經典車款好找許多,照顧也不會太難。當然!前提是要對這輛車有愛!

 

你,有心力照顧這些車嗎?

復古復古,光從字面就可以了解,這些車絕對都大有年頭。因此也有許多部分已陪著各任車主經歷過不少風風雨雨。這些部件的維修對很多人來說是相當勞心勞力的一件事情。再加上長久下來,維修的費用加加總總更是一大筆開銷,這對車主來說更是心靈上的考驗!因此在擁有這些車款時,也需要先衡量過自己的能力是否足以好好的照顧這些車子!

打浪車:Jeep Cherokee

車款:Jeep Cherokee 車主&Photo credit:阿崧 阿崧相當喜歡這輛Cherokee,一來空間夠大,同時機動性也相當高,四輪驅動的傳動裝置讓這輛車能夠載著阿崧和女友一同上山下海。但也由於是四輪驅動,讓Cherokee的油耗相當驚人,因此想要擁有這輛車,勢必得先衡量過自己的狀況,再來決定是否有能力負擔這樣的油耗。在未來,阿崧也會繼續駕駛這兩Cherokee繼續流連海邊,創造美好的回憶!
車款:Jeep Cherokee
車主&Photo credit:阿崧
阿崧相當喜歡這輛Cherokee,一來空間夠大,同時機動性也相當高,四輪驅動的傳動裝置讓這輛車能夠載著阿崧和女友一同上山下海。但也由於是四輪驅動,讓Cherokee的油耗相當驚人,因此想要擁有這輛車,勢必得先衡量過自己的狀況,再來決定是否有能力負擔這樣的油耗。在未來,阿崧也會繼續駕駛這兩Cherokee繼續流連海邊,創造美好的回憶!

 

打浪車,非復古不可嗎?

夢幻,正是因為難以企及才能夠顯現夢幻的珍貴。既然如此,是否又有哪些親民的打浪車呢?當然有!現在市面上有許多年代沒有那樣久遠的車款,拿來載板子也相當適合。花費也不像那些經典車一樣高貴,而且年齡沒有那麼高的車子維修起來也會輕鬆許多!至於這樣的車款,夢不夢幻,這其實會回歸到個人的主觀意識。因此,只要你覺得這樣的車款是你的最愛,此生非和他攜手至白頭不可,那這輛車絕對也會是你的「夢幻」車款!因此不要害怕,去找一輛屬於你、適合你的打浪車吧!

打浪車-三菱菱利

車款:三菱菱利 photo credit&車主:pie pie soul-Jackal 三菱菱利對Jackal來說,好保養也好上手,也曾經帶著三五好友一路從北部殺到墾丁。是一輛CP值相當高的好車!
車款:三菱菱利
photo credit&車主:pie pie soul-Jackal
三菱菱利對Jackal來說,好保養也好上手,也曾經帶著三五好友一路從北部殺到墾丁。是一輛CP值相當高的好車!